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2020年04月02日 06:06:56 来源:一分排列3网址 编辑:3分排列3走势

在新冠肺炎疫情影响下,无论是新能源汽车还是传统燃油车都面临着巨大考验。尽管3月已有回暖趋势,但一季度汽车销量下滑已成定局,今年全年的表现也将不可避免地受到波及。

数据显示分排列3投注新冠疫情期间,车企、经销商在抖音平台开通账号接近5000个,累计直播超过8万场。然而,繁荣的直播经济,似乎并不对味儿。某合资品牌4S店从2月至今推出多场直播,还没有通过线上渠道收获订单客户。

微吼创始人兼CEO林彦廷也称,现在汽车企业需要了解、结合目标受众群体的习惯和年轻人的玩法,采用视频直播的方式,拉近客户和厂商之间的距离,这样做既能把品牌的形象、汽车的功能、新奇的玩法、能力,通过视频拉近距离,直接推送给目标客户,同时能够线上引流,为线下4S店、渠道商进行赋能,通过在线的售卖、推广方式,最终线上的流量会到线下进行转化,完成销售的最后一环。

“这些政策的核心是推动环保升级,改善环境,同时有力促进未来汽车市场消费的可持续发展,促进汽车消费升级。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,尤其是新能源汽车将显著受益,他预计,今年国内新能源车销量将达160万辆,实现近30%增长。

行业去年已经上了残酷一课。2019年国内新能源汽车销量为120.6万辆,同比下滑4.0%,这是我国大力推广新能源汽车十年以来,首次出现负增长,而负增长的原因,除了整体车市下行之外,最大的因素便来自于平均幅度超过70%的补贴退坡。

趋势聚客引客丰富渠道直播卖车将是大势所趋实际上,汽车数字化转型一直在加速。“这两年,包括汽车市场在内的消费品市场从原来的增量市场慢慢转向存量市场。传统4S店的销售现在有比较大的滑坡,汽车新零售各家都在做。如果能抓住数字化转型契机,对传统企业消费新品以及拉动汽车存量市场新的增速点,是有带动作用的。”一位汽车行业人士表示。

招商证券汽车研究团队分析认为,补贴和免征购置税将一方面提升新能源汽车,尤其是中低端车型的性价比,另一方面则将直接缓解车企盈利压力,给予车企多两年的降本缓冲期。

实际上,二手车行业实施2%的增值税已有多年,行业也一直在呼吁二手车增值税改革。早在十年前,中国汽车流通协会就曾向相关部委建议“二手车增值税再减半至1%”,去年,中国汽车流通协会又提出两个方案:一是将现有的全额征收改为差额征收增值税,二是先行给予二手车经销企业在2023年前减免增值税政策。

从中央和各地方鼓励汽车消费政策来看,增量、存量并举是当前“救市”的主要特征。广州、杭州等限牌城市提供了更多的小客车增量指标,而北京、广州等地也在老旧车型淘汰上给予了奖励或补贴。

综合来看,当前中央及地方的汽车消费刺激政策既包含了放宽限购、补贴新能源汽车购买等增量拉动的政策,也包含了奖励以旧换新、降低二手车成本等存量置换的政策,在种种组合拳之下,车市有望迎来加速复苏。

除了“金牌销售”转战直播卖车,车商老总们也没有闲着。

原标题:唤醒沉睡的汽车市场:新能源车、二手车迎政策红利

2月19日14:00-15:00,南岸追星保时捷中心在抖音上发起了Cayenne Basis和Cayenne Coupe选装小技巧的直播。直播期间,参与互动可获得主播赠送的礼品,在线订车还送限量“埃鲨车载智能新风系统”。同日,重庆新元素奥迪的两位美女金牌销售也在西瓜视频、懂车帝上开始推销奥迪车型。2月22日,百事达也十店联动展开了直播营销,各经销商派出“精兵强将”参与其中。

事实上,许多4S店的直播流量一天也只能维持在几十上百人观看,特别拔尖的才可以勉强破千,实际能够带来的订单更是寥寥无几。

为了刺激销量,近期,不少4S店、品牌车商纷纷转战“直播”,金牌销售、车企老总、专业老司机轮番上阵,费尽口舌在网上推销车辆。

从销售额的2%下降到0.5%,分分排列3开奖二手车行业增值税下降75%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊对21世纪经济报道记者表示,这一方面将显著降低二手车的流通成本,另一方面也将为二手车交易规模化发展提供更好的土壤。

规模:抖音8万场快手日均3万场 订单:寥寥无几 直播卖车风口未吹起 原因何在?

直播卖车的风口似乎没有吹起来。这是为什么?

中国汽车流通协会发布的《疫情对汽车市场影响分析》显示,经销商开播占比从春节前1%提升到49%。用户对线上直播有着强烈的参与热情,无论看播时长和渗透均有明显提升。

2019“天猫双11”期间,大发排列3走势超过50%的商家都通过直播获得了销量上的增长。然而,直播售车究竟能不能拯救目前的车市?此前,长安欧尚汽车开展了“厂家直播云团购,7亿补贴大派送”的线上团购活动。用户可通过欧尚Style APP等指定线上渠道观看直播,参与厂家组织的团购活动。直播两个小时总观看量超过1200万人次,评论互动也达到15000条以上,收获在线订单1383台。

在今年1月举行的中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩的一句“2020年7月1日新能源汽车补贴不再进一步退坡”,引发了现场行业专家、企业人士的一阵掌声。尽管后来工信部方面辟谣说是“口误”,但也回应称,今年补贴政策将相对稳定,不会大幅退坡,这也给了行业人士迎接政策缓冲的心理预期。

重庆长安福特4S店也推出了替你开车“走街街、吃嘎嘎、送东东”的主题直播。大发排列3投注蔚来汽车的主播除了秀车外,还带来了辣子鸡、水煮牛肉等厨艺。雪佛兰的金牌销售不仅在线“种草”雪佛兰探界者,还带来了在线健身教程。

虽然受疫情影响,不少整车企业放开了4s店的考核指标,但门店间的竞争压力依然巨大。为了提振销量,各位临时上阵的主播也是拼尽全力。

新能源汽车政策超预期新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,一分排列3开奖将对行业形成极大利好,有助于提振行业发展信心。

博拉网络方面告诉记者,受疫情影响,许多车商希望与博拉网络展开合作,通过线上营销的方式集聚客流,展开宣传阵势。其中之一就包括邀请网红、KOL在直播间“带货”,以优惠券、折扣等形式吸引客流,待疫情结束后刺激潜客进入4S店消费。考虑到汽车交易、过户的特殊性,疫情防控期间的直播主要以集客、“以老带新”为主。

由于个人销售二手车免征增值税分排列3官网不少二手车企业将二手车买卖的企业行为转化成个人行为,但这既为二手车销售带来了管理问题,也影响了二手车企业的信贷申请。而以2%税率缴纳增值税的二手车企业,也面临着较高的成本支出。

作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年,2020年会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的关键一年。实际上,为了加快国三车型淘汰进程,不少省市此前已经下发了国三淘汰补贴政策,同时也通过限行、停止年检等方式控制国三车型运营。

擅长互联网思维的造车新势力蔚来汽车更将直播玩到了极致,一天甚至可以直播37场。打开新浪微博、汽车之家、易车、快手、懂车帝等各大平台,每天的排播数量也相当惊人。

“最近好消息不断,但我相信这肯定是最近最大的政策利好。”3月31日,小鹏汽车董事长何小鹏在个人社交平台上表示。作为新创电动车企的负责人,他格外关注新能源汽车行业的政策动向。

除了新能源汽车之外,大发排列3注册货车以旧换新和二手车销售也被视为促进汽车消费的主要方向。当天国常会还宣布,中央财政将采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车,同时,对经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底将减按销售额0.5%征收增值税。

据招商证券信息,截至2019年底,京津冀重点地区国三及以下中重型柴油货车保有量仍有92万辆。中央叠加地方补贴后京津冀地区老旧车型将加速替换,为汽车市场注入新动力。

同时,汽车是大件消费品,这直接决定了其与口红、眉笔、气垫等快消品不同,从线上观看直播的购买意向到实现线下的真实购买似乎有着巨大的鸿沟。

按照相关政策规定,单位和个体工商户销售自己使用过的二手车,应按实际交易价格的2%缴纳增值税,其他个人销售自己使用过的二手车,免征增值税,但经营性使用的也要按规定缴纳增值税。

过去的一个多月中,各部委已经陆续释放出促进汽车消费的信号,多个地方政府也相继公布了放宽限购、提供购车补贴等刺激措施。随着国家层面的政策出台,汽车市场已经进入了全方位的整装待发阶段。

此次二手车增值税降低到销售额的0.5%分排列3app罗磊认为,也将有利于国家税收增加和企业发展。“更多的大企业会快速成长,经销商集团将全面进入二手车流通领域,二手车市场会出现大量的正规军。”

3月1日14时,一汽-大众销售公司副总经理马振山,通过直播带来探岳、新迈腾产品介绍以及大众品牌的销售政策。

自2018年中国车市出现多年来的首次下滑,2019年行业便开始呼吁“救市”,但整体市场并未好转,2020年疫情突袭,更是让这个处于调整期的行业雪上加霜。与去年的支持政策相比,今年这轮政策礼包不但涵盖范围更广,力度也更大。

此外,吸引消费者最终下单的还在于产品。有调查显示,消费者并不在意VR虚拟现实的技术搭建下的车型还原得有多真实,也不在意直播如何拉近了与4s店销售之间的空间距离,如何一对一将车型功能描述得多么全面。在接受调查的粉丝中,有79.6%的人指出,买车的决定最终还是取决于根据专业汽车网站的测评和亲友购买口碑下的自我判断。

提供补贴和免征购置税是推动新能源汽车发展的主要政策之一,在很大程度上扶持了新能源汽车的成长。不过,随着行业渐趋成熟,新能源汽车将不再享有特殊优待。

让何小鹏如此兴奋的“好消息”是,新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这是业内去年以来一直呼吁的政策支持,在新冠疫情影响下,这项利好竟然来得如此超预期。

业内不少观点认为,两年后才是新能源汽车产业的真正拐点,届时新能源汽车成本显著降低,销量也将迎来爆发性增长。在赞叹完最大利好之后,何小鹏补充说:“刚好我们认为2022年会是智能汽车的拐点开始,无缝接驳。”

在重庆本土,广汇重庆博众4S店的总经理彭松,也亲自上阵带网友看途昂和途昂X。长安马自达工作10年的资深技术总监杨余波也在抖音、西瓜上开启双直播。

探因临时上阵、缺试驾环节直播卖车“死穴”众多

崔东树也指出,两年的政策红利缓冲期对今年新能源汽车下滑的局面将有改善,未来两年的效果更为突出,并确保中国新能源汽车的世界领先局面。

面对疫情分排列3大多数车商们并没有因此而闲着,车商们开始通过线上直播、智能展厅、360°VR扫码看车、在线咨询砍价等手段来获取客户线索。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在近期接受采访时也表示,极速排列3app经销商们在2月做的大量卖车直播收效甚微,“对2月整体的销量基本没有太大的贡献。”

J.D。 Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳在接受记者采访时也表示,眼下期待完全通过直播就让汽车的销量迅速暴涨,或是替代掉原先线上线下相融合的汽车服务形态,都是不合理不客观的。

在全国乘联会秘书长崔东树看来,截至目前,所有颠覆4S店的手段和方式最后都变成了4S店的导流工具。直播卖车主要存在针对性差、缺乏体验、成本高、互动性差、不利于提升客单价等方面的问题,这也是风口吹不起来的原因。

从这个角度而言,大发排列3网址此次补贴和购置税免征延长2年的政策,已经在很大程度上超出了业内人士的预期。对于新能源汽车行业而言,这不但将有利于渡过今年的市场难关,也有利于行业的长期发展。

为了逸动PLUS预售、上市造势,长安汽车执行副总裁刘波、长安汽车乘用车销售事业部常务副总经理彭陶等也在疫情期间开启了多场直播。

“我们大概做了测算,二手车行业的平均毛利率大约是4%,乘以13%大约是0.5%。为什么提议0.3%呢?是希望通过低税率扩大税基,让更多经销商做大做强。”罗磊表示。

但业内对这样的节奏有些接受“无能”。21世纪经济报道记者了解到,去年开始就有不少新能源车企“上书”建言,诉求是2020年补贴不退坡,以及延长购置税免征的政策。

唤醒沉睡的汽车市场:新能源车、二手车迎政策红利

直播互动期间送出的“大礼包”也是必不可少。3月8日,斯威汽车董事长龚大兴就抖音直播“搭讪”网红,送出1元抽车、购车9折起、介绍购车2000元油卡等福利。

按照规划分排列3代理今年是政策推动新能源汽车发展的最后窗口:购置补贴将在去年的基础上进一步退坡,明年将完全退出;而购置税的免征也将在今年年底结束。

盈众汽车集团市场总监徐喜锋也表示,直播丰富了车企和经销商触达消费者的渠道,会是大势所趋。

有4S店销售转战快手的汽车类主播向记者表示,受疫情影响,电销和直播成了他的获客渠道,2月份至今,他仅拿下了10多辆车的订单,其中仅有3辆是来自直播。而平时,他的月最高业绩可达40辆车。

增存量并举促进汽车消费京津冀等重点地区的货车以旧换新奖励也是此次国常会促进汽车消费的举措。

广发证券汽车团队指出分排列3官网环保或成为稳定汽车消费的重要抓手。除了对老旧货车提供更新奖励之外,不少地方政府也对乘用车的以旧换新提供了补贴支持,以广州市为例,其在3月初便表示,对置换或报废二手车的新车购买,每辆给予3000元补助。

原标题:直播卖车风口未吹起,原因何在?

“疫情期间,每天店内两场抖音直播,销售和售后分开进行,员工头一次体会到了当主播的乐趣。”广汇长安丰尚店销售人员称。

中汽协数据显示,2020年2月,全国乘用车销量为20.82万辆,同比下降77.69%。重庆市汽车商业协会统计显示,2月,重庆乘用车销量完成0.39万辆,受疫情影响,空窗期销售几乎为“零”,同比下降84.8%。

事实上,分分排列3平台除了老旧车置换,二手车鼓励也是从盘活存量的角度刺激汽车消费。罗磊表示,城市汽车消费完成普及的第一阶段后,每年有大批量车辆进入梯级消费,但流通不畅、流通成本高制约了二手车市场发展,二手车链条打通后,城市消费将被激发二次活力。

数据显示,“新冠”疫情期间,车企、经销商在抖音平台开通账号接近5000个,累计直播超过8万场。快手汽车类直播的日均场次已突破3万场。

有车企在提交政策建议的文件中表示分排列3注册根据行业成本预测,年底政策退出的条件“并不成熟”。也就是说,当前,新能源汽车还尚未达到可以脱离政策支持便能发展的水平。

从更深层次的角度分析,与新能源汽车延长补贴相比,鼓励置换消费是一种对存量市场的唤醒。有业内人士对21世纪经济报道记者表示,过去两年中国汽车销量负增长,有一个被忽视的原因是,多年高速增长后,中国汽车已经进入存量发展阶段,因此当前的“救市”措施也绕不开这一思路。

有经销商表示分排列3玩法汽车销售的专业性非常高,需要专业的销售顾问、展厅场景、设备与服务等,且汽车是重线下、重服务的商品,试驾、上牌、办理各种手续都需要在线下进行,缺少线下服务的配合,线上卖车并不成立。

这是新能源汽车乃至整个汽车产业的重磅利好,也是业内期盼已久的国家级汽车消费支持政策。3月31日的国务院常务会议宣布了上述消息,并将之作为促进汽车消费的重要一环。

“猫控宅男”、“音乐才子”、“高颜值美女”、“与主播连线PK”等等,一波又一波风格迥异的主播海报接踵而来,简直让人眼花缭乱、目不暇接,主播们各自压箱底的才艺也纷纷被掘出,甚至有人耍起“双节棍”。

但更多的汽车4S店则表示,尽管有各种特色直播、优惠信息、专属服务的加持,仍然难以阻止销售和售后的大幅下滑。

尴尬“大礼包”、VR试车、颜值主播却遭遇“0”订单

二手车降税 “十年磨一剑”二手车企业销售按销售额0.5%征收增值税,则是另一项重大的政策变动。

一汽-大众销售公司副总经理马振山表示,直播在汽车销售领域还是起步阶段,但就目前而言直播应该变成一种常态化。

某合资品牌4S店负责人表示,他们大多数门店员工都客串了主播,但直播账号本身的粉丝量有限,加上汽车本身是大件商品,效果并不理想。据其透露,尽管2月至今推出多场直播,但4S店并没有通过线上渠道收获订单客户。

疫情期间,大发排列3开奖上阵直播卖车的大多是汽车销售人员,缺乏直播经验。在记者观看的数场直播卖车中,有的销售人员表情紧张,有的“飙”着掺杂各地方言的普通话,有的大段时间沉默无语,收音不佳,信号不畅、装备不齐,一场直播下来,连听着都吃力,更别说吸引粉丝下单了。业内人士称,直播之前主播的仪容仪表是有要求的,要保证主播的专业性。直播有严格内容流程,什么时候说车型,什么时候说价格和政策,都是需要提前准备和把控的。这些做不到,就无法流量。

值得一提的是,近期北京也出台了相关政策,对报废或转出北京市的国三排放标准车型提供政府补助,同时鼓励汽车生产企业加大对报废或转出车辆后购置新车的车主奖励力度。

此次将直播玩到“极致”的蔚来汽车把直播分为三种类型,大发排列3平台一是品牌层面,邀请车主、KOL、明星做主播,意在宣传品牌;二是以各城市公司为单位,进行探店、讲解、试驾、体验、对比等;三是销售人员面向自己的用户群和潜在客户的小范围直播,针对性答疑解惑。蔚来汽车就有意通过直播打造成一种常态,计划开通“蔚来中心在线”,每天从一家蔚来中心开门直播到闭店。

罗磊表示,差额征收符合增值税的特点,但在实施过程中存在难点,因为进项凭证问题解决不了。据称,中国汽车流通协会也提议过按照销售额的0.3%征收的建议。

此外分排列3官网还有车界达人、资深“老司机”也纷纷加入直播阵营。

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